🇺🇸 DUALIDAD: EL MOTOR QUE SE COME AL CONCORDE EN EL DESAYUNO
Astro Mechanica acaba de conseguir financiación fresca de United Airlines Ventures para su transformador supersónico, Dualidad.
Esto no es nostalgia por el Concorde. Dualidad es una bestia híbrido-eléctrica que cambia de modo en pleno vuelo:
Turbofan en la pista, Turbojet rozando Mach 1, Ramjet gritando más allá de Mach 3.
¿Eficiencia de combustible? Mucho mejor que el ataúd tragador de combustible del Concorde. Eso por sí solo es un cambio de juego.
Astro dice que esto podría impulsar el primer verdadero jet supersónico transpacifico: de SF a Tokio en unas pocas horas.
Pero la verdadera ventaja es el uso dual: el mismo motor puede suministrar electricidad a suites EW, pods ISR, tal vez sistemas de armas.
Piensa en una central eléctrica voladora con postcombustión.
A Mach 3, la línea entre la movilidad aérea y la dominación militar casi desaparece.
Fuente: Interesting Engineering
🇺🇸 EL "HIJO DEL CONCORDE" DE NASA ACABA DE RODAR HACIA EL FUTURO
Silencioso. Rápido. Y viniendo por tus planes de brunch en Londres.
El jet supersónico X-59 de NASA - también conocido como el "Hijo del Concorde" - acaba de completar su primera gran prueba en tierra, acercándose a reducir a la mitad el tiempo de vuelo de Nueva York a Londres.
No voló (aún), pero se movió por su propia potencia en la Planta 42 en California - un largo y elegante paso hacia su vuelo inaugural más adelante este año.
La misión:
Convertir el estruendoso boom sónico en un pequeño "thump" educado - para que los reguladores dejen de prohibir los vuelos supersónicos sobre tierra.
Ningún jet comercial ha volado pasajeros más rápido que el sonido desde que el Concorde fue retirado en 2003.
El X-59 está aquí para cambiar eso - sin las quejas de ruido que hacen temblar las ventanas.
Pronto habrá un vuelo de prueba.
Fuente: NASA, NDTV
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