O mercado LRT tem estado um pouco frio recentemente, mas logo depois de olhar para os dados, o rendimento do WBERA-LAIR no infravermelho atingiu 700% +, o que é bastante ultrajante, e o LAIR-BERA no Kodiak subiu para 69420%. Mas, novamente, desde o segundo semestre do ano passado, todo mundo tem perseguido todos os tipos de airdrops de pontos. Ninguém realmente acha estranho? Quando uma pista muda de quente para fria, muitas vezes não é que haja um problema com a pista em si, mas que a jogabilidade se perdeu Recentemente, tenho trabalhado em um novo movimento da Lair Finance. Eles fizeram um experimento interessante no Berachain - trabalhando com infravermelho para empurrar LrBGT. Superficialmente, é outro LRT, mas há muitos truques escondidos nos detalhes Em primeiro lugar, porquê a Berachain? Porque seu mecanismo de PoL é uma inovação em si. A ideia de proteger a rede com liquidez é muito avançada. E o infravermelho já capturou 95% da participação de mercado do LST, o que é basicamente um grande negócio Lair adiciona uma camada de estrutura LRT a isso e envolve o iBGT como LrBGT. Mas a chave não está na embalagem, mas no fato de que eles projetaram um ciclo fechado completo de renda: recompensas básicas de staking + recompensas ecológicas PoL + possíveis airdrops de protocolo no futuro Além do mais: esses benefícios são reais, não uma grande torta. Basta olhar para o desempenho deles no Kaia - representando 66% da participação, e eles também se conectaram com o ecossistema LINE com 3,6 milhões de usuários de nome real. Isso mostra que seu modelo pode realmente funcionar O problema agora não é que o LRT não possa funcionar, mas que a maioria dos projetos parou no nível de "apostar por pontos". Lair seguiu um caminho diferente - em vez de pintar tortas, era melhor construir benefícios reais primeiro e depois falar sobre expansão ecológica De Kaia a Berachain, de conectar usuários da Web2 a se conectar com o ecossistema DeFi, a Lair está realmente tentando transformar o LRT em uma verdadeira infraestrutura de cadeia cruzada. Esta pode ser a maneira certa de abrir o LRT Vamos colocar desta forma, se a primeira onda do LRT foi para cortar alho-poró, então agora pode ser a verdadeira era da infraestrutura ...