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Le pétrole a reculé après les récents sommets, mais le diesel américain continue de grimper. Les données AAA montrent la moyenne nationale proche d’un record de 6,40 $ par gallon, en raison de faibles stocks, d’une capacité de raffinage limitée et d’un soulagement limité du retard de l’approvisionnement mondial à la pompe. Les raffineurs augmentent la production de diesel, ce qui pourrait réduire l’approvisionnement en essence ; Goldman Sachs privilégie désormais l’essence européenne à la mi-2027 aux spreads diesel. Les coûts élevés du carburant pourraient-ils raviver les inquiétudes liées à l’inflation et mettre sous pression les obligations, les actions et autres actifs à risque ?