Нарешті побачив другу людину, яка кричала ВК на ланцюгу Ви можете бачити, що $swarms буде першим кейсом деяких законодавців моди венчурного капіталу в мережі, таких як nexgen #PVE
Версія ось-ось знову почне перемикатися Версія, яка належить головці ланцюга, добігає кінця І версія, яка належить до ончейн-ВК, ось-ось почнеться І ось чому: 1. Гранична версія проекту, яка може керуватися головою ланцюга, вже дуже очевидна, і це, по суті, монета-мем, яка насправді не може керувати наративом про інновації та появу нової інфраструктури; 2. Суть ончейн-головки полягає в трейдингу, а якщо більш голо, то це захоплення ліквідності, тому першочерговим завданням має бути думати про власні інтереси, і в той же час, тому що для підтримки виграшного курсу, в існуючому середовищі, патерн - це збиток, а протилежна конструкція - дурень, тому краще налити його заздалегідь (голова автомобіля зі здатністю до будівництва померла в останній версії); 3. Синергія між головою автомобіля і вище і нижче за течією біржових та інших промислових валютних кіл майже дорівнює 0, і начальнику машини важко бігти вчити собаче село і біржу робити щось, зберігаючи при цьому імідж своїх «незалежних дослідників», і ще один момент - тому що всі більше i; 4. Велика кількість венчурних капіталістів не інвестували в первинний ринок, але все ще є багато грошей на руках, на даний момент для них залишився лише один шлях, до ланцюга, нещодавно ми чітко бачили, що багато проектів з високим контролем із підтримкою венчурного капіталу або Mingzhuang за ними йдуть краще, і через більш ніж 2 роки багато венчурних капіталістів перейшли від відмови від ланцюга до прийняття ланцюга зараз; У певному сенсі покоління автомобільних лідерів виконали свою історичну місію: крім заробітку грошей, голосування ногами з роздрібними інвесторами, примушування венчурного капіталу та бірж будувати ланцюжок, у певному сенсі це схоже на своєрідне селянське повстання, але ми також хочемо формально обмеження керівника, більша частина керівника автомобіля - це трейдер, а не будівельники інфраструктури галузі та новачки, принаймні поки що я не бачив, щоб жоден керівник автомобіля мав можливість розмовляти з урядом або навіть з босом компанії, що котирується на біржі, тому мережа розвинулася до цього дня, Ось-ось почнуть інтервенції і міць промислового валютного кола: венчурний капітал і біржі накопичуються, лідери вкладають кошти в дослідження і трейдинг, і вони починають входити в стадію з'єднання, щоб пробити стелю на ланцюжку - ця версія ось-ось почнеться.
Показати оригінал
5,37 тис.
12
Вміст на цій сторінці надається третіми сторонами. Якщо не вказано інше, OKX не є автором цитованих статей і не претендує на авторські права на матеріали. Вміст надається виключно з інформаційною метою і не відображає поглядів OKX. Він не є схваленням жодних дій і не має розглядатися як інвестиційна порада або заохочення купувати чи продавати цифрові активи. Короткий виклад вмісту чи інша інформація, створена генеративним ШІ, можуть бути неточними або суперечливими. Прочитайте статтю за посиланням, щоб дізнатися більше. OKX не несе відповідальності за вміст, розміщений на сторонніх сайтах. Утримування цифрових активів, зокрема стейблкоїнів і NFT, пов’язане з високим ризиком, а вартість таких активів може сильно коливатися. Перш ніж торгувати цифровими активами або утримувати їх, ретельно оцініть свій фінансовий стан.