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Trump a déclaré le 9 octobre que la Russie ajouterait plus de 300 000 tonnes de diesel en octobre, 500 000 en novembre et 1 million en décembre. Les États-Unis ont délivré une licence temporaire pour le commerce éligible de diesel russe. Les contrats à terme sur le diesel américains ont brièvement chuté de 4,5 %, mais les prix des pompes étaient en moyenne de 6,28 $ le gallon. Les transits pétroliers d’Hormuz étaient 27 % inférieurs aux précédents sommets, tandis que le Brent a clôturé à 104,72 $. La nouvelle offre peu-t-elle réduire les coûts du carburant et l’inflation, ou les risques de livraison et les perturbations au Moyen-Orient maintiendront-ils les prix de l’énergie élevés ?
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