Lopulta näki toisen henkilön huutavan VC:tä ketjussa
Voit nähdä, että $swarms on ensimmäinen tapaus joistakin ketjun riskipääoman suunnannäyttäjistä, kuten nexgenistä
#PVE
Versio on alkamassa vaihtaa uudelleen
Ketjun päähän kuuluva versio on päättymässä
Ja ketjussa olevaan VC:hen kuuluva versio on alkamassa
Tässä syy:
1. Hankkeen kattoversio, jota ketjun pää voi ajaa, on jo hyvin ilmeinen, ja se on pohjimmiltaan meemikolikko, joka ei todellakaan voi ohjata innovaationarratiivia ja uuden infrastruktuurin syntymistä;
2. Ketjun pään ydin on kaupankäynnissä, ja alastomammin se on likviditeetin nappaaminen, joten ensisijaisena tavoitteena on olla omien etujensa miettiminen ja samalla voittoprosentin ylläpitämiseksi olemassa olevassa ympäristössä kuvio on tappio ja vastakkainen rakenne on hölmö, joten on paras valinta kaataa se etukäteen (rakennuskykyisen auton pää on kuollut viimeisessä versiossa);
3. Synergia auton pään ja pörssin ja muiden teollisten valuuttapiirien ylä- ja alavirran välillä on lähes 0, ja auton päällikön on vaikea juosta opettamaan koirakylää ja pörssiä tekemään asioita säilyttäen samalla "riippumattomien tutkijoidensa" imagoa, ja toinen seikka on se, että kaikki ovat enemmän minä;
4. Suuri osa pääomasijoittajista ei ole sijoittanut ensimarkkinoille, mutta rahaa on vielä paljon käsissä, tällä hetkellä heillä on vain yksi tie jäljellä, ketjuun, olemme viime aikoina nähneet selvästi, että monet korkean kontrollin hankkeet, joiden takana on riskipääoman tai Mingzhuangin tuki, menevät paremmin, ja yli 2 vuoden jälkeen monet riskipääomayhtiöt ovat siirtyneet ketjun hylkäämisestä ketjun omaksumiseen;
Tietyssä mielessä autojohtajien sukupolvet ovat suorittaneet historiallisen tehtävänsä: sen lisäksi, että he tekevät rahaa, äänestävät jaloillaan yksityissijoittajien kanssa, pakottavat pääomasijoittajat ja pörssit rakentamaan ketjua, se on tavallaan kuin eräänlainen talonpoikaiskapina, mutta haluamme myös muodollisesti pään rajoitukset, suurin osa auton johtajasta on kauppias eikä alan infrastruktuurin rakentajat ja uudet tulokkaat, ainakaan toistaiseksi en ole nähnyt kenelläkään auton päälliköllä olevan kykyä puhua hallituksen tai edes pörssiyhtiön pomon kanssa, joten ketju on kehittynyt tähän päivään asti, Myös teollisen valuuttapiirin voima on alkamassa puuttua asiaan: riskipääoma ja pörssit kasaantuvat, ja johtajat investoivat tutkimukseen ja kaupankäyntiin, ja he alkavat siirtyä yhteiseen vaiheeseen rikkoakseen ketjun katon - tämä versio on alkamassa.
5,48 t.
12
Tällä sivulla näytettävä sisältö on kolmansien osapuolten tarjoamaa. Ellei toisin mainita, OKX ei ole lainatun artikkelin / lainattujen artikkelien kirjoittaja, eikä OKX väitä olevansa materiaalin tekijänoikeuksien haltija. Sisältö on tarkoitettu vain tiedoksi, eikä se edusta OKX:n näkemyksiä. Sitä ei ole tarkoitettu minkäänlaiseksi suositukseksi, eikä sitä tule pitää sijoitusneuvontana tai kehotuksena ostaa tai myydä digitaalisia varoja. Siltä osin kuin yhteenvetojen tai muiden tietojen tuottamiseen käytetään generatiivista tekoälyä, tällainen tekoälyn tuottama sisältö voi olla epätarkkaa tai epäjohdonmukaista. Lue aiheesta lisätietoa linkitetystä artikkelista. OKX ei ole vastuussa kolmansien osapuolten sivustojen sisällöstä. Digitaalisten varojen, kuten vakaakolikoiden ja NFT:iden, omistukseen liittyy suuri riski, ja niiden arvo voi vaihdella merkittävästi. Sinun tulee huolellisesti harkita, sopiiko digitaalisten varojen treidaus tai omistus sinulle taloudellisessa tilanteessasi.