之前有人把“车门焊死”理解错了，再说一次。把某一个重要的点位视为车门而焊死，不是说它不可能再跌破，而是短线上我们的第一防线（减仓的动作）要设在这里，跌破这里就要重新在下方的重要支撑重新进场，而这里如果不再跌破，那么逐渐就会成为短中线的底部，那么往上再能吃多大空间就一步步推进。 现在sol上来是二探206，昨晚没能突破206.50，所以200的车门焊不死。今天突破了206.50就可以焊死。没有特殊情况下，这里不会再跌破。多头第二道防线就设194.00。未来第二道防线跌破，成本均价在194以上的多单就投降，这里就要止损尾仓，将损耗控制在较小范围。