复杂的硬件和传感器融合可能无法解决Waymo所面临的所有问题,比如走错方向、在交通/交叉口被困、在繁忙街道中间接载乘客、无缘无故地绕圈、阻塞自行车道、在施工区域被困、无法识别可驾驶空间等。 作为背景,Waymo配备了5个旋转激光雷达、6个雷达、29个摄像头和8个超声波传感器。自动驾驶并不是看你的传感器组合有多复杂,而是看系统有多智能。
回到加利福尼亚州旧金山,又发生了一起无人驾驶出租车公司Waymo在交叉路口的关键安全失误。 在我们继续整理这些视频时,我们发现的一个共同点是,Waymo在交叉路口的表现并不好。 全球最权威的自动驾驶汽车安全专家@RealDanODowd应该很快会给我们一份报告。 大家都想知道的问题是, 修复这些有缺陷的软件和硬件会容易吗,还是Waymo应该暂停服务,直到这些车辆在公共场合安全使用?
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