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在今天凌晨 SpaceX 发布财报后,分析师问起 $SPCX 与 $TSLA 合并的事,Elon 首次做了正面、完整的回应。 看这个视频,其实老马的倾向已经很明显了 - 以下为视频内容 - Elon Musk:SpaceX 和特斯拉都已应股东要求成立特别委员会来讨论这一构想,这些特别委员会由独立董事组成。由于我是利益相关方,我实际上不能参与特别委员会的讨论。这有点像一场怪异的走过场表演,两组人在谈,而我不能参与其中。 我不认为我们应该想当然地认为 —— 我觉得外界有些人以为 SpaceX 与特斯拉合并是板上钉钉的事,我认为那有些言过其实了 我是否认为这是个好主意?是的。但股东们必须支持这件事 尤其是特斯拉,需要50% 投赞成票,不只是参与投票的股东,而是所有股东。这是一个很高的门槛。 我确实认为合并两家公司有很多好处,我们几乎已经处在超级智能奇点。在 SI 软件开发、芯片设计、Terafab,还有机器人技术以及 StarMind 星座的入轨运力等方面合作,会带来巨大收益。还有连接,我认为这是个好主意,但这确实取决于两家公司特别委员会。得拿出方案,然后提交股东投票表决
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聊聊 SpaceX 与特斯拉两个公司合并的可能性
今天发布的新一代 Roadster,把 SpaceX 的部分技术装进了 Tesla 的跑车里,让外界直观地看到了两家公司的技术融合,也再次引发了关于合并的热议。 SpaceX 与 Tesla 的合并传闻早已有之,随着两家公司在产品、技术和战略上的深度耦合,合并的端倪早已逐渐显现。 业务 ◦ 两家公司共同推进 Terafab:Tesla 需要 Terafab 生产的芯片,为 Optimus 人形机器人和汽车提供算力。未来的 Tesla 会成为一家 AI 机器人公司,只不过也生产电动汽车。 ◦ SpaceX 也需要 Terafab 芯片,为 StarMind 轨道数据中心和 Grok 提供算力支持。 ◦ Optimus 作为 Tesla 未来最核心的产品,需要 SpaceX 的 AGI 模型,为其提供智能能力。 ◦ Cybercab 需要 Starlink,而 Starlink 的移动通信业务,也可以大规模部署、配备在 Cybercab 车队终端中,以解决 Robotaxi 在蜂窝网络覆盖不足区域的通信问题。 ◦ SpaceX 未来的月球 / 火星探索任务,需要大量自主机器人

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