#HormuzOilShippingRisks

About HormuzOilShippingRisks

Angriffe auf Handelsschiffe im Hormus nehmen zu. Die unter singapurischer Flagge fahrende GFS Pride sank nach einem Angriff am 13. Oktober. Kpler beziffert die Ölströme der vergangenen Woche auf etwa 9,7 Mio. bpd, was einem Rückgang von etwa 43 % gegenüber dem Niveau vor dem Konflikt entspricht. Die saudische Produktion steigt, und alternative Exportwege bieten Entlastung, doch die Versorgung bleibt unsicher. Brent schloss am 15. Oktober bei 105,92 $/bbl; WTI stieg um etwa 3 %. Kann der Schiffsverkehr sich erholen und alternative Routen die Lücke füllen? Könnten höhere Fracht- und Versicherungskosten die Ölversorgung und Preise weiter beeinflussen?