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Trump sagte am 9. Oktober, dass Russland im Oktober über 300.000 Tonnen Diesel hinzufügen werde, im November 500.000 und im Dezember 1 Million Tonnen. Die USA erteilten eine vorübergehende Lizenz für den zugelassenen russischen Dieselhandel. US-Diesel-Futures fielen kurzzeitig um 4,5 %, doch die Pumpenpreise lagen im Durchschnitt bei 6,28 US-Dollar pro Gallone. Die Öltransite in Hormus lagen 27 % unter den bisherigen Höchstständen, während Brent bei 104,72 US-Dollar schloss. Können neue Lieferungen die Kraftstoffkosten und die Inflation senken, oder werden Lieferrisiken und Unterbrechungen im Nahen Osten die Energiepreise hoch halten?
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