Elon Musk ist endlich bereit, den Cybertruck aufzugeben, und Tesla vollzieht diesmal eine ziemlich radikale Kehrtwende.
Ein einst hochgehandelter elektrischer Pickup könnte vorzeitig vom Markt verschwinden.
Musk kündigte an, die Produktion des Cybertruck im Werk in Texas Mitte 2027 schrittweise einzustellen, um Kapazitäten für die Produktion von mehr Cybercab freizumachen.
Dieses Fahrzeug hatte ursprünglich das Ziel, jährlich 250.000 Einheiten zu verkaufen, doch 2025 werden in den USA voraussichtlich nur etwa 20.000 verkauft – ein deutlicher Unterschied.
Die Marktreaktion ist jedoch etwas zwiespältig. Tesla fiel am Donnerstag um 10,77 % und erholte sich am Freitag um etwa 4,2 % und schloss bei rund 358 US-Dollar.
Ich denke, Musks Anpassung ist nicht unbedingt schlecht. Es ist besser, Ressourcen frühzeitig auf ein Geschäft mit Wachstumspotenzial zu verlagern, als Produktionskapazitäten mit einem schlecht verkauften Modell zu blockieren.
Die Frage ist, ob Cybercab das stemmen kann?
Teslas Umsatz im dritten Quartal lag bei etwa 28 Milliarden US-Dollar, der operative Gewinn sank jedoch im Jahresvergleich um 56 %. Der Gewinn- und Margendruck im Automobilgeschäft ist offensichtlich, und das autonome Fahren erfordert weiterhin Investitionen.
Der Cybertruck ist zumindest ein Fahrzeug, das an Verbraucher verkauft werden kann. Wie viele Städte Cybercab künftig bedienen kann und ob es in großem Maßstab profitabel sein wird, ist noch ungewiss.
Ich kann verstehen, dass der Markt bereit ist, für Teslas autonomes Fahrkonzept einen Aufpreis zu zahlen, aber jetzt müssen auch mehr greifbare operative Daten geliefert werden.
Wenn Cybercab in den nächsten zwei Jahren nicht skaliert, glaubst du, dass die aktuelle Bewertung von Tesla noch haltbar ist?
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