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Oli.
特斯拉财报还没出，市场对它“交付惊喜之后能赚多少”的期待，其实没有想象中那么乐观。
公司汇总的分析师预期里，三季度营业利润率均值约2.5%，自由现金流均值约为负45亿美元。这些是分析师估计，不是公司已经交出的成绩，但足够说明：卖车超预期，并没有让所有人立刻相信资金压力会消失。
我这次更在意，经营赚来的现金，和继续扩张需要的钱，之间还差多少。
投入新项目当然有理由，特斯拉也需要为未来布局。只是如果现金持续往外走，管理层就得让股东看清楚，这些投入分别在推进什么，什么时候有机会贡献回报。
还有一点，预期已经比较低了。报表出来以后，结果稍好一点，价格就可能反应积极。但“好于低预期”和经营已经恢复得很强，还是要分开判断。
我希望看到真正超出预期的经营改善，也希望少一点拿遥远项目解释眼前所有压力的习惯。
车已经交出去了，下一步该让报表说话。尤其现金流这一项，很难靠几句振奋人心的话长期绕过去。
#特斯拉交付超预期后盈利修复成焦点
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