最近大眾汽車新加坡和 FOMO Pay 搞了個合作，買車和售後都能用 $BTC、$ETH、$USDT、$USDC 付錢。
不過這事兒出來後，反響有點兩極化：
有人說這是車企擁抱加密支付的重大突破，標誌性案例，說明傳統資本正在向鏈上靠攏。
也有人覺得目前額度限制太死、體驗依賴第三方，更多是 PR 層面的動作，短期沒啥實際意義。
我說一下我的看法：
1. 在新加坡這種地方，26% 的人手裡有數字資產，確實有潛在需求支撐。
2. 但額度限制每天 4500 SGD，上限 13500 SGD 擺在那，只能說規模化還早。
3. 支付全程依靠 FOMO Pay 網關，合規、安全、匯率都要靠第三方處理，大眾自身不直接觸碰鏈上資產。
所以我認為這是一個正向的探索信號，尤其放在新加坡這樣數字資產普及率較高的市場，情緒自然積極。
但考慮到額度限制和依賴第三方，短期實質影響有限，更多還是品牌層面的前瞻展示。能否成為趨勢，還要看用戶真實使用情況和監管對 DPT 的態度。
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