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Oli.
特斯拉下一份财报，就算净利润漂亮，也得先看清楚里面有多少来自卖车，有多少来自持有的投资。
二季度10-Q里有一项很具体：公司确认了约10亿美元的SpaceX股权投资净收益。这项投资按公允价值计量，相关已实现和未实现损益记入“其他收益”，没有记进汽车业务营业利润。
这笔收益合规，也有经济含义，没必要一看到投资收益就喊财务游戏。只是讨论“交付超预期带动盈利修复”，需要拿汽车经营的数据来证明。
如果车辆售价、制造成本和经营费用变化不大，只是投资价值上涨推高净利润，投资者买到的改善就和汽车经营修复不同。反过来，投资估值波动压低利润，也未必说明汽车业务突然变差。
我期待看到汽车经营本身交出更好的结果。判断时，把营业利润和投资收益分开，再对照现金流，比只拿每股收益和预期比大小更踏实。
现在特斯拉身上的故事越来越多，AI、储能、SpaceX投资都能影响估值。故事多不是问题，问题是每次利润上升，都被顺手解释成“车越卖越赚钱”。到底是哪项业务赚的钱，股东值得得到一个清楚答案。
#特斯拉交付超预期后盈利修复成焦点
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