aan de andere kant, vergeleken met symfonie, bestaan de Concorde-motoren daadwerkelijk...
In vergelijking met de Concorde is de cabine van de Overture 21% groter, biedt het 63% meer ruimte per passagier en heeft het ramen die 4X groter zijn. De Symphony-motor is 20% efficiënter tijdens de cruise - en de aerodynamica van de Overture bij hoge snelheid is 16% beter. Maar: 100% minder sonische knal (sorry mensen)
supersonische vlucht is cool, dus ik hoop dat ze slagen, maar het bouwen van een supersonische straalmotor terwijl je OOK het vliegtuig bouwt is... best uitdagend.
Origineel weergeven
De inhoud op deze pagina wordt geleverd door derden. Tenzij anders vermeld, is OKX niet de auteur van het (de) geciteerde artikel(en) en claimt geen auteursrecht op de materialen. De inhoud is alleen bedoeld voor informatieve doeleinden en vertegenwoordigt niet de standpunten van OKX. Het is niet bedoeld als een goedkeuring van welke aard dan ook en mag niet worden beschouwd als beleggingsadvies of een uitnodiging tot het kopen of verkopen van digitale bezittingen. Voor zover generatieve AI wordt gebruikt om samenvattingen of andere informatie te verstrekken, kan deze door AI gegenereerde inhoud onnauwkeurig of inconsistent zijn. Lees het gelinkte artikel voor meer details en informatie. OKX is niet verantwoordelijk voor inhoud gehost op sites van een derde partij. Het bezitten van digitale activa, waaronder stablecoins en NFT's, brengt een hoge mate van risico met zich mee en de waarde van deze activa kan sterk fluctueren. Overweeg zorgvuldig of de handel in of het bezit van digitale activa geschikt voor je is in het licht van je financiële situatie.