Itse asiassa sen on ajettava sisällön viejiä jatkuvasti paljastamaan valittuja projektejaan ansaitakseen tuloja, ja tulojen määrä riippuu lähetetyn aiheeseen liittyvän sisällön määrästä, esimerkiksi nuori nainen ansaitsi yli 1 200 dollaria ARB:ssä, onnittelen häntä, mutta kuinka paljon sisältöä hän tuottaa ARB:lle? Tämä tulos ei johdu siitä, että hän todella ymmärtää ARB:tä ja pitää siitä, vaan siitä, että ARB voi antaa rahaa, ja olen lukenut paljon Kaiton ystävien tuotossisältöä, vaikka osa siitä on todellakin kirjoitettu huolellisesti ja huolellisesti, mutta osa siitä käyttää paljon tekoälyä ja käsikirjoitusten pesua, mikä on täysin näkyvyyden vuoksi. Joten kaiton ydin on myös ottaa mainosmaksuja, ja kaito on kuin välittäjä, mikä tärkeintä, tämä välittäjä ansaitsee enemmän kuin viejä, annan esimerkin, avaa Didi, asiakas maksaa 100 yuania, alusta ottaa 70, kuljettaja ottaa 30 yuania, ongelma on auto tai kuljettajan oma, tämä ei ole mahdotonta, mutta ei reilua, puhumattakaan siitä,...