Publikovat

沐光博士
沐光博士
Zobrazit originál
闪迪两天上演过山车,存储芯片这波行情还敢追吗? 上周美股最刺激的股票之一,绝对有闪迪 $SNDK 。 周四直接暴跌22%,周五又反弹3.55%。前段时间还被市场追捧的存储芯片,转眼就成了资金砸盘的重灾区。 但翻了一下闪迪的财报,业绩确实够猛。 最新季度营收110亿美元,环比增长23%,其中数据中心业务收入48亿美元,环比增长61%,调整后毛利率更是达到85.1%。 这利润率,看着都离谱。 而且公司已经宣布11月19日实施1拆8的股票拆分。 不过,我对闪迪短期走势还是有点谨慎。 存储芯片向来有周期性,价格上涨的时候,利润可以涨得很快。一旦供需关系发生变化,回落也可能相当凶。 眼下AI数据中心建设确实拉动了存储需求,但这些需求究竟能支撑多久,谁也不敢打包票。 尤其经历了这么大一轮上涨,市场对业绩的要求已经很高了。即使财报漂亮,也未必能扛住资金兑现利润。 如果是你,闪迪暴跌22%后会考虑抄底,还是觉得存储芯片这波已经涨过头了?
沐光博士
沐光博士
Musk konečně připravuje vzdát se Cybertrucku, Tesla tentokrát udělala poměrně razantní obrat. Elektrický pick-up, do kterého byly kdysi vkládány velké naděje, možná bude stažen z trhu dříve. Musk oznámil, že plánuje od poloviny roku 2027 postupně ukončit výrobu Cybertrucku v továrně v Texasu a uvolnit kapacity pro výrobu více Cybercabu. Tento vůz původně cílil na roční prodej 250 000 kusů, ale v roce 2025 se v USA prodalo jen asi 20 000, což je značný rozdíl. Reakce trhu je však poněkud rozporuplná. Tesla ve čtvrtek prudce klesla o 10,77 %, ale v pátek zase vzrostla přibližně o 4,2 % a uzavřela kolem 358 dolarů. Myslím, že Muskova změna není úplně špatná. Model, který se neprodává, zabírá výrobní kapacity, takže je lepší zdroje co nejdříve přesunout na byznys s větším potenciálem. Otázkou ale je, zda Cybercab dokáže tento prostor naplnit. Tesla ve třetím čtvrtletí dosáhla tržeb kolem 28 miliard dolarů, ale provozní zisk klesl meziročně o 56 %. Tlak na ziskovost automobilového segmentu je zřejmý a autonomní řízení vyžaduje další investice. Cybertruck je alespoň vozidlo, které lze prodat zákazníkům, zatímco u Cybercabu je stále mnoho otazníků ohledně počtu měst, kde bude provozován, a zda bude schopen dosáhnout škálovatelné ziskovosti. Chápu, že trh je ochoten platit prémii za příběh Tesly o autonomním řízení, ale nyní je potřeba předložit více konkrétních provozních dat. Pokud Cybercab během příštích dvou let nedosáhne potřebného rozsahu, myslíš, že současné ocenění Tesly to vydrží?

Zřeknutí se odpovědnosti: Obsah v síti OKX Orbit je poskytován pouze pro informační účely. Další informace

Odpovědi

Zatím žádné komentáře. Odpovězte jako první!