Har grävt mer och mer i Solanas ICM-färdplan På kort sikt kommer vi att börja se en del experiment kring programkontrollerad körning (ACE). Problem - Mikrostruktur som kommer i vägen för appkörning (IBRL-framsteg utmärkta). Lösning- Ge appar kontroll över sin egen körning, även kallat ACE. Tidslinje - De närmaste månaderna börjar se tidiga exempel med Jito's BAM (Drift, Dflow och Pyth nämns). BAM kommer att ge ACE-funktionalitet till stora mängder insatser omedelbart, så när dessa väl har lanserats bör de ge goda initiala indikationer på effektivitet. Några tankar: - Solana-utvecklare har gång på gång bevisat att de rör sig snabbt för att säkerställa att kedjan fungerar som avsett, skiftet är nu från IBRL till mikrostruktur. - Tills det är igång riskerar Solana att se projektlansering på Solana och handel på Hyperliquid (se PUMP). Med HyperEVM som så småningom tävlar om rollen som tillgångsutfärdande också, ger detta en viss brådska i frågan. - Fram till dess att det faktiskt har implementerats fyller prop AMMS delvis luckan. De är den främsta anledningen till att SOL-spreadarna på Solana är så snäva. - Utöver ACE finns det flera andra uppgraderingar som kommer ut på marknaden som Alpenglow, Double Zero, APE och MCL. Dessa fasas ut under de kommande 1-3 åren. - Läs Solanas färdplaner, de är väldigt raka och ger exakta problem och lösningar som teamen utforskar.