Lily ⭐
Crypto is the future of decentralized finance, built on transparency, autonomy, and borderless innovation.
995Obserwowane
1 tys.obserwujący
Feed
Feed
Co mnie w tym artykule nie tylko +74,9M USD w ciągu 7 dni.
Arbitrum pokazuje, że RWA zaczyna mieć prawdziwy kapitał płynący on-chain wyraźniej, nawet przewyższając X Layer i zostawiając daleko w tyle Solanę w ostatnim tygodniu.
Jeśli ten trend się utrzyma, RWA może być jednym z najbardziej wartymi obserwacji segmentów ekosystemu Arbitrum w najbliższym czasie.
WhalePiz
74,9 MILIONA USD RWA WPŁYNĘŁO NA ARBITRUM W CIĄGU 7 DNI.
Arbitrum One prowadzi w rankingu wzrostu kapitalizacji RWA, wyprzedzając X Layer i znacznie dystansując BNB Chain, Solanę.
Moim zdaniem to właśnie ten segment jest teraz wart uwagi dla $ARB: prawdziwe pieniądze, prawdziwe aktywa zaczynają coraz bardziej działać on-chain.
Jeśli trend RWA się utrzyma, Arbitrum może być jeszcze częściej wspominane.
To, co uważam za warte uwagi, to nie to, że DeFi „przegrywa” z amerykańskimi obligacjami, ale to, że obecna premia za ryzyko nie jest wystarczająco atrakcyjna.
Jeśli rentowność on-chain nie jest wyraźnie lepsza niż aktywów tradycyjnych, duże przepływy kapitałowe będą miały trudności, by wrócić z impetem.
DeFi, aby przyciągnąć kapitał z powrotem, potrzebuje nie tylko wzrostu cen, ale także generowania rentowności adekwatnej do ryzyka.
WhalePiz
DEFI MA NIEDOSTATECZNYM POPYTEM, A AMERYKAŃSKIE OBLIGACJE OFERUJĄ JESZCZE ATRAKCYJNIEJSZE ODSETEK.
8 na 10 największych pul stablecoin na zdjęciu ma APY niższe niż rentowność 2-letnich obligacji rządu USA, podczas gdy środki on-chain muszą dodatkowo ponosić koszty smart contractów i płynności.
Moim zdaniem cena kryptowalut może wzrosnąć, ale jeśli rentowność DeFi pozostanie na tak niskim poziomie, problem powrotu prawdziwego kapitału do on-chain nadal nie zostanie rozwiązany.
Uważam, że ta historia jest interesująca, ponieważ: Tesla nie musi od razu sprzedawać samochodów, samo założenie podmiotu prawnego wystarczy, aby przyciągnąć uwagę rynku.
Duża marka wchodząca do Wietnamu nie będzie konkurować tylko produktem, ale także wywoła presję na ceny, technologię, usługi i doświadczenia użytkowników.
Jeśli Tesla pójdzie dalej, ostatecznym beneficjentem mogą być właśnie kupujący samochody.
WhalePiz
TESLA OFICJALNIE ZAŁOŻYŁA FIRMĘ W WIETNAMIE 🔥
Tesla Motors Vietnam LLC ma biuro w Ho Chi Minh, kapitał zakładowy 77,7 miliarda VND (~3 miliony USD), zarejestrowano 7 obszarów działalności związanych z samochodami, częściami i sprzedażą detaliczną.
Według mnie to poważne przygotowanie do rynku wietnamskiego, co nie oznacza, że Tesla natychmiast zaczęła oficjalną sprzedaż samochodów.
Tesla ma obecnie kapitalizację rynkową ponad 1,4 biliona USD. Jeśli firma podejmie kolejne kroki w dystrybucji, rynek samochodów elektrycznych w Wietnamie będzie znacznie ciekawszy.
