Elon Musk w końcu przygotowuje się do porzucenia Cybertrucka, Tesla tym razem robi to dość zdecydowanie.
Elektryczna pickup, na którą kiedyś pokładano wielkie nadzieje, może wycofać się z rynku wcześniej niż planowano.
Musk ogłosił, że planuje stopniowo zakończyć produkcję Cybertrucka w fabryce w Teksasie do połowy 2027 roku, aby zwolnić moce produkcyjne na rzecz produkcji większej liczby Cybercabów.
Ten samochód pierwotnie miał cel sprzedaży 250 000 sztuk rocznie, ale w 2025 roku sprzedaż w USA wyniosła zaledwie około 20 000, co jest znaczącą różnicą.
Reakcja rynku jest dość złożona. Tesla w czwartek zanotowała spadek o 10,77%, a w piątek odbiła się o około 4,2%, zamykając się w okolicach 358 dolarów.
Uważam, że ta zmiana strategii Muska nie jest zła. Lepiej jest szybko przekierować zasoby na bardziej obiecujące przedsięwzięcia niż trzymać się modeli, które się nie sprzedają i zajmują moce produkcyjne.
Pytanie brzmi, czy Cybercab podoła?
Przychody Tesli w trzecim kwartale wyniosły około 28 miliardów dolarów, ale zysk operacyjny spadł o 56% rok do roku. Presja na rentowność działalności motoryzacyjnej jest wyraźna, a inwestycje w autonomiczną jazdę nadal są potrzebne.
Cybertruck to przynajmniej samochód, który można sprzedać konsumentom, natomiast ile miast Cybercab będzie mógł obsłużyć i czy będzie rentowny na dużą skalę, to wciąż wiele znaków zapytania.
Rozumiem, że rynek jest skłonny płacić premię za historię autonomicznej jazdy Tesli, ale teraz czas pokazać więcej konkretnych danych operacyjnych.
Jeśli Cybercab nie osiągnie skali w ciągu najbliższych dwóch lat, czy uważasz, że obecna wycena Tesli będzie nadal uzasadniona?
Zastrzeżenie: Treść na OKX Orbiter ma charakter wyłącznie informacyjny. Dowiedz się więcej
Odpowiedzi
Brak komentarzy. Bądź pierwszą osobą, która odpowie!
