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Il petrolio è ritirato dai recenti massimi, ma il diesel statunitense continua a salire. I dati AAA mostrano la media nazionale vicina a un record di 6,40 dollari al gallone con basse scorte, capacità di raffinazione limitata e un ritardo ritardo globale alla pompa. Le raffinerie stanno aumentando la produzione di diesel, il che potrebbe ridurre l'offerta di benzina; Goldman Sachs ora preferisce la benzina europea a metà 2027 rispetto agli spread del diesel. Gli alti costi del carburante potrebbero rilanciare le preoccupazioni per l'inflazione e mettere sotto pressione obbligazioni, azioni e altri asset rischiosi?