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Oli.
霍尔木兹重开方案还在，市场就会继续交易希望。但船东愿不愿意派船，是另一道很现实的检验。
对谈判消息，我愿意保持一点乐观。只要沟通还在，供应压力就有缓解的可能。只是从方案走到稳定通航，中间每一步都要兑现，不能把“有机会重开”直接当成“运输已经恢复”。
即使有船开始通过，也需要看后续能不能连续、安全地完成运输。
我会特别留意商业机构的选择：船东敢不敢排航次，保险公司愿意按什么价格承保，买家能不能把交付重新纳入计划。它们要承担真实损失，通常不会仅凭一条乐观表态就放下顾虑。
油价提前下跌很正常，金融市场总会走在现实前面。可如果实际运输改善迟迟没跟上，跌下去的那部分风险溢价就容易反复。
目前我更倾向于边看落实、边调整判断。通航逐渐稳定，油价才更有条件继续回落；如果谈判卡住，或者运输再次受扰，供应担忧又会回来。
这种行情最磨人：标题让你觉得事情快结束了，现实还在拉扯。比起急着猜油价能跌多深，我更想先看到正常装货、正常出港的船确实多起来。
#霍尔木兹重开方案仍有效，油价能否继续回落？
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