九月並不好過，儘管以太坊的季節已經到來 不久前，我分享過：ETH/BTC（D1框架）已經進入了一個看漲的波動結構。 自那時起，以太坊明顯增強。 但這還不是大多數山寨幣的階段；確切地說，這是以太坊的季節。 1）為什麼“山寨幣綠”但仍然...輸給以太坊？ 如果你看Alt/USDT，許多幣仍在上漲。 但如果你把衡量標準切換到Alt/ETH，價格線就會下降。 這意味著在相同的風險單位下，持有以太坊比分散資本到山寨幣更有效。 簡單解釋給新手：USDT是“現金衡量”，而以太坊目前是“山寨幣組的表現基準”。 當Alt/ETH下降時，山寨幣比以太坊更弱，儘管它們在USDT面前仍然看起來是綠色的。 2）歷史支持這一情景：八月穩定，九月容易動蕩 回顧減半後的周期，八月通常表現不錯，但九月往往較弱，即使在減半年也是如此。 因此，如果九月出現修正，我也不會感到驚訝。 在此期間，避免槓桿是我嚴格遵循的原則。 3）我關注的情景：九月放緩，十月和十一月加速 我的觀點：第三季度是過濾情緒的階段，而第四季度是加速發生的地方。 九月：市場容易“震蕩”→放緩，不要急於切換到山寨幣；我將在九月逐步DCA進入頂級山寨幣，為今年第四季度的突破做準備。 從十月開始：當整體情況更加穩定時，以太坊領先，然後山寨幣將跟隨（當Alt/ETH停止下降，其他/ETH上漲，BTC.D降溫時）。 4）執行計劃（我正在做的事情） - 優先考慮以太坊（因為ETH/BTC D1結構在上升，且月線在支撐區有兩個連續的看漲設置）。 - 在市場震蕩時九月DCA：我選擇$ETH，$SUI，$UNI – 三個具有清晰生態系統、現金流和應用的名字。 分批下單，不要“一次性全下”，設定你想要積累的價格，以避免在市場波動時做出決策。 5）一個難忘的形象：公交車和摩托車 想像以太坊是一輛大公交車，而山寨幣是摩托車。 道路擁擠（高風險）→每個人都上公交車以確保安全，公交車穩步行駛。 公交車到達一個大站（接近舊峰值），通常會有一個停頓（九月）。 當道路清理並且現金流信號傳播時，摩托車將開始加速。在這一點上，還沒有。