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El petróleo ha retrocedido desde los máximos recientes, pero el diésel en EE. UU. sigue subiendo. Los datos de AAA muestran un promedio nacional cerca de un récord de $6.40 por galón debido a inventarios bajos, capacidad de refinación limitada y un suministro global ajustado que retrasan el alivio en la bomba. Los refinadores están aumentando la producción de diésel, lo que podría reducir el suministro de gasolina; Goldman Sachs ahora prefiere los diferenciales de gasolina europea a mediados de 2027 sobre los de diésel. ¿Podrían los altos costos del combustible reavivar las preocupaciones inflacionarias y presionar los bonos, acciones y otros activos de riesgo?