منذ 6 أيامٍ
일본에서 운전하며 느낀 점
📌 일제 경차가 진짜 많고 독3사나 포르쉐, 테슬라 등 외제차는 보기 힘듦.
📌 고속도로 1차선에 트럭도 달림. 그 뿐 아니라 1차선이라고 해서 그닥 추월차선도 아닌듯 속도 120키로 이상 안밟음.
📌 고속도로에서 차선 변경을 잘 안함. 가던 차선으로만 거의 주행하는 편
📌 과속단속 카메라를 고속도로에서 단 한 번도 못봄
📌 클락션 소리 들은 적 단 한 번도 없음
📌 대부분 틴팅을 안해서 수신호하면서 운전함
📌 불법주정차 차량이 거의 없음. 특히 주택가 골목애서 전혀 못봄
📌 자전거를 진짜 많이 봄. 중고등학생들 등하교를 자전거로 많이 탐. 90년대 애니메이션을 보는 것 같았음. 짱구 엄마가 타는 저런 디자인 자전거가 많음. 귀요미들임
📌 주차요금 개비쌈. 3시간 지나면 하루치 주차요금 다 받는 곳도 많음. 교토나 오사카는 정말 비싼 편임. 관광지에서 조금 떨어진 곳은 상대적으로 저렴함. 호텔 조차 유료 주차장이 많음.
📌 고속도로 톨비 개비쌈. 그래서 대중교통을 많이 탄다고 함. 그래서 고속도로가 한국보다는 확실히 덜 막힘.
42.75 ألف
113
المحتوى الوارد في هذه الصفحة مُقدَّم من أطراف ثالثة. وما لم يُذكَر خلاف ذلك، فإن OKX ليست مُؤلِّفة المقالة (المقالات) المذكورة ولا تُطالِب بأي حقوق نشر وتأليف للمواد. المحتوى مٌقدَّم لأغراض إعلامية ولا يُمثِّل آراء OKX، وليس الغرض منه أن يكون تأييدًا من أي نوع، ولا يجب اعتباره مشورة استثمارية أو التماسًا لشراء الأصول الرقمية أو بيعها. إلى الحد الذي يُستخدَم فيه الذكاء الاصطناعي التوليدي لتقديم مُلخصَّات أو معلومات أخرى، قد يكون هذا المحتوى الناتج عن الذكاء الاصطناعي غير دقيق أو غير مُتسِق. من فضلك اقرأ المقالة ذات الصِلة بهذا الشأن لمزيدٍ من التفاصيل والمعلومات. OKX ليست مسؤولة عن المحتوى الوارد في مواقع الأطراف الثالثة. والاحتفاظ بالأصول الرقمية، بما في ذلك العملات المستقرة ورموز NFT، فيه درجة عالية من المخاطر وهو عُرضة للتقلُّب الشديد. وعليك التفكير جيِّدًا فيما إذا كان تداوُل الأصول الرقمية أو الاحتفاظ بها مناسبًا لك في ظل ظروفك المالية.