Publicar

#SpaceX获$1.6B美军合同，股价暴跌引两派争议 SpaceX拿下16亿美元订单，股价为什么还在跌？ 资本市场把发射能力和股票估值分开估算了。 7月29日，美国太空军向SpaceX授予两份总值约16亿美元的任务订单，覆盖18次Falcon 9发射，计划从加州范登堡基地执行至2027年底。任务服务于Space Based Sensing and Targeting体系，用于部署探测、跟踪和传输威胁信息的卫星网络。 这不是一份模糊的合同，而是National Security Space Launch Phase 3 Lane 1框架下的具体任务订单。 这件事本应是利好，但是$SPCX 仍下跌3.32%，收于112.55美元。股价已经低于135美元的IPO发行价，较6月中旬225.64美元的高点回撤约50%；前一交易日还触及107.01美元的上市新低。按纳斯达克数据，公司市值仍约1.47万亿美元。 所以底层的根本逻辑还是资本市场多头看的是护城河。 完成18次发射至2027年底，意味着接近每月一次的西海岸政府发射节奏。SpaceNews指出，虽然Lane 1已有多家合资格供应商，但目前只有SpaceX同时具备成熟火箭、发射频率和范登堡基础设施。公司还参与建设相关卫星与通信网络，既提供运载工具，也进入太空信息架构本身。 这份订单对Space业务也不算小。招股书显示，SpaceX今年第一季度Space分部收入约6.19亿美元。16亿美元订单虽然会分期确认，却能补充未来一年多的发射积压。 而空头算的是另一张表。 SpaceX上市后已经不是一家单纯的火箭公司，合并报表还包括Starlink、xAI和X。今年第一季度集团营收约46.94亿美元，净亏损约42.76亿美元，资本开支约101.07亿美元，其中AI分部资本开支约77.23亿美元。 16亿美元订单能强化发射业务，却不足以立即改变整个集团的亏损、资本消耗和估值压力。 股票供给也是眼前变量。SpaceX招股书规定，首份财报发布后的第二个完整交易日，最多约9.115亿股非关联股东持股可以提前解除限制。解除限制不等于全部卖出，但市场会提前为潜在供应增加定价。媒体称公司计划于8月4日发布上市后首份财报，解禁预期因此被放大。 两派争论的并不是SpaceX有没有订单。 多头认为，政府需求、竞争对手执行受阻和垂直整合正在加深SpaceX的行业壁垒；空头则认为，当前市值要求Starlink增长、AI投入、发射利润和现金流同时兑现，单笔政府订单还扛不起这套估值。 首份财报需要回答几个具体问题：Starlink收入和利润能否继续增长，AI分部亏损与资本开支是否收敛，Space业务新增订单能否转化成更好的利润，以及解禁后的成交量能否接住供应。 16亿美元合同证明了SpaceX的发射护城河，却没有证明1.47万亿美元估值已经便宜。火箭能不能飞，资本市场基本有答案；现金流多久能追上股价，争议才刚开始。